螺旋桨桨叶疲劳试验

在航空航天领域，螺旋桨桨叶的疲劳试验是确保飞行安全的关键步骤。桨叶在高速旋转中承受复杂的力学载荷，尤其是周期性的应力应变，这使得精确测量其表面的应变变化成为了测试的重点。传统的应变测量方法受限于传感器安装位置、桨叶形状以及测试环境的复杂性，难以全面捕捉桨叶表面的全场应变数据。

一．测试需求

在此次螺旋桨桨叶疲劳试验中，客户需要对桨叶在长期循环载荷作用下的应变变化进行实时监测。测量要求不仅仅是单点应变值的获取，更需要对桨叶表面各个部位的应变分布进行实时、精确的捕捉。由于桨叶形状复杂，传统应变测量方法难以覆盖整个测试区域，因此需要一种能够灵活应对复杂表面测量的高精度设备。

二．解决方案

海塞姆单目三维视觉应变仪以其独特的单目三维DIC（数字图像相关）技术为基础，提供了一种无需接触、无需粘贴应变片的应变测量方法。通过单个相机的使用，设备能够在多角度下捕捉桨叶表面的三维形变信息，并通过算法实时计算出全场应变分布。在此次螺旋桨桨叶疲劳试验中，海塞姆单目三维视觉应变仪展示了以下几个优势：

1. 非接触式测量：在高速旋转的桨叶表面，传统应变片的粘贴和线缆布置都存在很大挑战。海塞姆单目三维视觉应变仪的非接触式测量方式不仅解决了这些难题，还大大提升了测量的可靠性和安全性。

试样表面处理和测试布置

2. 简化测试流程：与传统方法相比，单目三维视觉应变仪无需在桨叶表面安装应变片，极大地简化了测试准备工作，减少了测试过程中可能的干扰因素。

3. 适应复杂形状的表面测量：桨叶的复杂形状和表面曲率不再是测量的障碍。单目三维视觉应变仪可以轻松覆盖整个桨叶表面，捕捉到每一处细微的应变变化。

4. 高精度实时监测：设备能够在不影响桨叶正常运转的情况下，实时记录并分析桨叶表面各个部位的应变变化，提供精确的全场应变分布数据。这对于疲劳试验中的裂纹起始和扩展监测尤为重要。

通过采用海塞姆单目三维视觉应变仪，客户成功完成了螺旋桨桨叶疲劳试验的应变监测。该设备不仅满足了高精度实时应变测量的需求，还有效解决了传统方法在复杂表面测量中的诸多问题。此次应用再次证明了海塞姆单目三维视觉应变仪在航空航天领域测试中的优越性，为未来更多复杂测试任务的执行提供了可靠保障。