轮胎受压变形测试

汽车轮胎的受压试验中，精准捕捉和分析轮胎在负荷状态下的变形行为，对于轮胎的性能优化和安全性提升至关重要。然而，传统的测量方式往往存在诸多限制，无法全面反映轮胎在受压状态下的真实变形。海塞姆科技推出的基于单目三维DIC（数字图像相关）技术的单目三维视觉应变仪提供了一种全新的解决方案。

一．传统测量方式的局限性

在传统的轮胎受压试验中，常用的测量方式主要包括接触式传感器测量和标记点跟踪。这些方法在实际应用中面临以下挑战：

1. 数据精度有限：接触式传感器因直接接触轮胎表面，可能影响轮胎的真实变形行为，导致测量数据的准确性下降。

2. 标记点布置复杂：标记点需要在轮胎表面进行精确布置，过程繁琐且容易受试验环境和轮胎动态变形的影响，导致标记点丢失或移动。

3. 测量范围受限：传统方法通常只能获取轮胎表面少数几个点的变形数据，难以全面反映轮胎的整体变形状态，无法满足全面分析的需求。

二．海塞姆单目三维视觉应变仪的优势

海塞姆单目三维视觉应变仪基于先进的单目三维DIC技术，彻底改变了轮胎受压试验的测量方式，提供了前所未有的优势：

1. 非接触式全场测量：在轮胎表面布置散斑，海塞姆单目三维视觉应变仪捕捉轮胎表面的图像，利用DIC算法实时计算轮胎在受压状态下的全场三维变形数据，确保测试数据的真实性和可靠性。

2. 高精度变形分析：海塞姆仪器能够捕捉微小的变形细节，测量精度远高于传统接触式传感器，全面反映轮胎在高压状态下的细微变形，提供更加详实的数据支持。

3. 高效便捷：相比传统方法，海塞姆单目三维视觉应变仪的操作更为简便，无需繁琐的标记点布置，极大缩短了试验准备时间，提高了测试效率。

4. 全面的轮胎表面应变数据：该仪器能够获取轮胎整个表面的应变数据，实现全方位的变形分析，为轮胎设计、性能评估及质量控制提供了全面的数据支持。