测量范围可调整
测量距离可调整
可实现10m 大范围测量
便捷升级 可更换相机和镜头
白车身的扭转载荷测试是评估车辆结构刚度的重要环节,通常用于验证车身在受到扭转应力时的变形特性。该测试通过施加扭转载荷,测量车身在不同部位的应变和位移,从而评估车
在结构工程领域,混凝土梁的弯曲性能测试是评估其承载能力和裂缝扩展行为的关键步骤。四点弯曲测试作为常见的实验方法,能够准确模拟混凝土梁在实际使用中的受力状态。然而
地质开采模拟实验通常涉及模拟岩层或土层在开采过程中受到的各种应力状态,例如压力、拉伸、剪切等。这些应力会导致岩石或土壤产生变形和破裂,进而影响开采安全性。传统的
机翼在飞行过程中会承受各种复杂的力,这些力会导致机翼出现弯曲、扭转等不同形式的变形。传统的测量方法依赖于直接贴附在机翼表面的应变片或其他传感器。然而,这些方法不