复合材料因其高强度和轻质特性，在航空航天、汽车制造等领域得到广泛应用。为了优化设计并确保材料的可靠性，工程师们通常依赖计算机辅助工程（CAE）模拟来预测复合材料在弯曲载荷下的力学行为。然而，CAE模拟结果的准确性需要通过实际测试数据来验证。此次测试的目标是通过弯曲实验验证CAE模拟的准确性。
一．测试过程
为了实现这一目标，测试团队采用了海塞姆单目三维视觉应变仪进行复合材料的弯曲测试。首先，将复合材料试样安装在三点弯曲试验装置上，并逐步施加弯曲载荷。海塞姆单目三维视觉应变仪利用单目相机对试样表面进行实时监测，通过数字图像相关（DIC）技术，获取表面的三维应变分布。在测试过程中，海塞姆单目三维视觉应变仪能够非接触式地捕捉试样在弯曲过程中的应变变化，特别是在加载过程中关键部位的应变集中现象。与传统接触式传感器不同，该设备能够全面覆盖整个试样表面，提供高精度的全场应变数据。
二．测试结果与CAE模拟对比
测试完成后，团队将实验测得的应变数据与CAE模拟结果进行对比。结果表明，海塞姆单目三维视觉应变仪测得的应变分布与CAE模拟的预测值高度一致。尤其是在弯曲中心区域，应变集中现象和分布趋势与模拟数据吻合度较高。这验证了CAE模型在预测复合材料弯曲行为方面的准确性。
在部分区域，实际测试数据还揭示了微小的应变偏差，这些信息为进一步优化CAE模型提供了参考依据。通过这次实验，团队不仅验证了现有CAE模拟的可靠性，还获得了宝贵的实验数据，为未来的材料设计和模拟改进奠定了基础。
CAE模拟结果
DIC测量结果
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